应用市场

汽车电子产品是专门设计用于汽车的电子产品

汽车电子可以承受比商用(即常规)电子更极端的温度范围，它们也因此被评定为汽车电子，大多数电气产品是以几种温度等级制造的，每个制造商都定义了自己的温度定额，因此，设计师和工程师密切关注产品资料表的实际规格。

以下清单是温度定额/等级的示例。请注意，汽车级仅次于军工级(在极端温度定额方面)：

商用级：0℃~85℃； ˙工业级：-40℃~100℃； ˙汽车级：-40℃~125℃； ˙军工级：-55℃~125℃。

现在你或许会问，为什么不在所有应用中都使用军工级？答案很简单：成本。可以确信，随着元件温度定额的增加，其成本也会增加——有时甚至会大幅增加。

然而，除了特殊的温度定额，标定为「汽车电子」的元件指的是那些被设计用于或改造用于汽车应用的元件。这类应用包括：车用电脑(carputer)、远端资讯处理(telematics)和资讯娱乐系统。

车用电脑(汽车和电脑两个词的组合)就是一款定制个人电脑(PC)，专门用在汽车中，具有以下一种或多种附加特性：

体积小巧、 ˙低功耗要求、 ˙定制元件、 ˙视讯功能(DVD)、 ˙音乐功能(MP3)、 ˙蓝牙功能、 ˙USB功能、 ˙Wi-Fi功能、 ˙GPS导航。

汽车首次使用电脑是用于引擎控制。它被称为电子控制单元(ECU)电脑或引擎控制单元。那是1968年，当时第一个ECU出现在大众汽车的一款车中，用于执行一项特殊功能：电子燃油喷射(EFI)。